تويوتا تاكوما2021 إصدار جديد أذهل العالم

ملخص عن تويوتا تاكوما2021

إن Toyota Tacoma - التي يطلق عليها اسم تاكو من قبل جحافل المعجبين بها - هي شاحنة صغيرة عملية متوسطة الحجم أولاً ولعبة الطرق الوعرة الثانية. ومع ذلك ، فإن أسطورتها تتأثر إلى حد كبير بالأخير ، خاصة عندما تقترن بموثوقية تويوتا . على الرغم من أن معظم منافسيها أكثر دقة ، وجيب جلاديتورأكثر قدرة ، اكتسبت تاكوما عبادة باتباع الطريق الصعب: مع مرور الوقت ، تقديم ما يريده العملاء. محركاتها ذات الأربع أسطوانات و V-6 ليست كلها مثيرة للإعجاب ، كما أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الخاص بها منسق مثل طائر الأطفال حديثي الولادة ، لكن طرازات TRD للشاحنة بارعة بشكل خاص في معالجة المسارات واللعب في الوحل. في حين أن الجزء الداخلي من الداخل هو بلاستيك وحتى طراز كابينة الطاقم به مقعد خلفي ضئيل ، فإن تاكوما 2021 تحظى بشعبية لأسباب تتعلق بالقلب بدلاً من الرأس.

ما الجديد لعام 2021؟

بالنسبة لعام 2021 ، ستقدم تويوتا إصدارًا محدودًا من Tacoma Trail Edition ، ولكن ستتوفر 7000 نسخة فقط. يعتمد هذا الإصدار على مقصورة الطاقم SR5 ويوفر دفعًا خلفيًا أو رباعيًا. تأتي مع عجلات فريدة مقاس 16 بوصة على غرار TRD مع إطارات لجميع التضاريس. بالإضافة إلى الشارات الخارجية السوداء والشبكة المختلفة ، فإن إصدار Trail يحتوي على وحدة تخزين قابلة للقفل ومنفذ 120 فولت في صندوق الشحن. في الداخل ، تتميز المقصورة بفرش أرضي يناسب جميع الأحوال الجوية وتنجيد أسود مع درزات بلون مغاير.
التسعير وأي واحد للشراء

SR
$27,575
SR5
$29,365
TRD Sport
$34,485
Trail Special Edition
$35,180
TRD Off Road
$35,740
Limited
$40,330
Nightshade
$41,080
TRD Pro
$45,500

كابينة الطاقم TRD Off-Road (المعروفة أيضًا باسم Double Cab) هي Tacoma التي يمكنك الحصول عليها. يأتي قياسيًا مع ترس تفاضلي خلفي إلكتروني قابل للقفل ، وسنأخذنا مع نظام الدفع الرباعي الاختياري. كنا نمرر المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات الصرير ونقوم بالترقية إلى خيار V-6 الأكثر قوة. في حين أن عدم تحديد ناقل الحركة الأوتوماتيكي يعني فقدان بعض الخيارات ، فإننا نفضل تغيير التروس بأنفسنا وتجنب السلوك الأخرق للسيارة. هذا القرار يقصرنا على صندوق شحن أقصر يبلغ 5.0 قدمًا ، لأنه - لأي سبب كان - لا يتوافق الدليل مع Tacos المزود بسرير يبلغ طوله 6.0 أقدام. وبالمثل ، لا يتم تقديم حزم Premium مع خيار ناقل الحركة الخاص بنا. ومع ذلك ، يحتوي كل طراز على عجلات مقاس 16 بوصة ، ورفارف سوداء ، ومساعدة كبيرة للسائق ، ونظام معلومات ترفيهي مع Apple CarPlay ، و Android Auto ، ونقطة اتصال Wi-Fi قائمة على الاشتراك. نختار أيضًا حزمة التكنولوجيا مع الخيارات ، والتي توفر إضاءة أمامية مطورة مع عناصر LED بالإضافة إلى مراقبة النقاط العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية وأجهزة استشعار وقوف السيارات.
المحرك وناقل الحركة والأداء

يوفر محرك Tacoma الاختياري V-6 أداءً لائقًا وقوة سحب ، لكن الأسطوانات الأربع الأساسية ضعيفة ومن الأفضل تجنبها. ننصح أيضًا بالابتعاد عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي السرعات الست مع أي محرك - التمسك يدويًا بست سرعات ومحرك V-6. يتم تثبيته بواسطة الأوتوماتيكي ، ويكافح المحرك الأكبر في بعض الأحيان. يتم توجيه طرازي TRD Sport و Limited نحو القيادة في المدينة ، في حين يتم توجيه إصدارات TRD Off-Road و TRD Proابحث عن مسارات أكثر صرامة. ومع ذلك ، لا يكون أي من هذه الخيارات سريعًا بشكل خاص. بعيدًا عن الخيار الأول لجودة الركوب والتعامل معه ، يمكن لـ Tacoma معالجة المسارات أو الطرق الخلفية الوعرة بسهولة. يمكن تجهيزه للاستفادة من فرص التراب أو الإبحار على الرصيف. توفر The Limited قيادة مُرضية أكثر سلاسة وهدوءًا من إصدارات الطرق الوعرة . لقد دفعنا Tacoma TRD Pro إلى الغرب ووجدنا تعليقها المرتفع ، وامتصاص الصدمات السميكة ، والإطارات الشريرة جعلتها واحدة من أفضل الشاحنات للقيادة على الطرق الوعرة ولكنها أقل متعة للقيادة اليومية.
قدرة السحب والحمولة

في أقوى حالاتها ، يمكن لـ Tacoma سحب ما يصل إلى 6800 رطلاً بالدفع الخلفي ؛ يمكن لإصدارات الدفع الرباعي سحب 6500 رطل. لا تتوفر سعة الحمولة القصوى لسيارة تاكوما البالغة 1685 رطلاً إلا في طرازات الدفع الثنائي مع محرك رباعي الأسطوانات ؛ الذهاب مع الدفع الرباعي وينتج عن محرك V-6 قدرات أقل بكثير.
الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي

يصنف الاقتصاد في استهلاك الوقود المصنف من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) من V-6 Tacoma في منتصف الحزمة ، ولكن في اختبارنا على الطرق السريعة في العالم الحقيقي ، فإنه لا يرقى إلى مستوى المنافسين الأكثر كفاءة. على الرغم من أن ناقل الحركة اليدوي مع محرك V-6 لديه أسوأ اقتصاد في استهلاك الوقود ، إلا أن القيادة أكثر متعة. في اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود في العالم الحقيقي ، تطابق تاكوما مع تقدير وكالة حماية البيئة للطريق السريع البالغ 23 ميلا في الغالون. ومع ذلك، كان هذا 5 ميلا في الغالون أقل من هوندا خط القمم و الديزل GMC الوادي .
الداخلية والراحة والشحن

إن التمسك بجذورك أمر يستحق الثناء ، لكنه لا يعمل لصالح مقصورة تاكوما. التصميم والمواد النفعية من عصر مختلف. تعتمد مستويات القطع الأعلى بشكل كبير على البلاستيك الصلب والمواد البسيطة. ومع ذلك ، فإن Tacoma تقدم أخيرًا مقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً. لا تزال الأحياء الضيقة عنصرًا أساسيًا في تاكوما. المقعد الخلفي لمقصورة الطاقم هو المكان الذي سيضطر فيه الركاب في تاكوما للضغط ، حيث أن مساحة الأرجل سيئة للغاية. يحتوي Tacoma على حجم أكثر من كافٍ في سريره الذي يبلغ طوله خمسة أقدام أو ستة أقدام ، لكنه مخيب للآمال بوجود عدد قليل من حجرات التخزين ومساحة حمل محدودة بالداخل. سعة التخزين مقيدة داخل تاكوما ، وكانت كابينة الطاقم التي اختبرناها قادرة فقط على حمل تسع حقائب يد في المقعد الخلفي. بصرف النظر عن صندوق الكونسول الوسطي ، لا توجد العديد من صناديق التخزين أو الصناديق الصغيرة القابلة للاستخدام.

المعلومات والترفيه والاتصال

سنمنح Toyota إيماءة لدمج نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس في كل Tacoma. يتميز الطراز الأساسي بشاشة مقاس 7.0 بوصات وجميع مستويات القطع الأخرى بها شاشة مقاس 8.0 بوصات. كما أضافت الشركة أخيرًا توافق Apple CarPlay و Android Auto ، والذي من شأنه تحسين تجربة المستخدم مقابل نظام المعلومات والترفيه السابق. على الرغم من توفر العديد من منافذ USB والشحن اللاسلكي ، لا يزال Tacoma لا يوفر نقطة اتصال محمولة كما يفعل بعض منافسيه.

ميزات السلامة ومساعدة السائق

قد يكون لدى تاكوما تصنيفات متوسطة في اختبارات التصادم ، لكنها تمتلك أكثر تقنيات مساعدة السائق القياسية في فئتها. بينما تحافظ Ridgeline على مكانتها الرائدة في فئتها هنا (بفضل نتائج اختبارات التصادم الممتازة) ، تتمتع تويوتا متوسطة الحجم بتقنية أكثر إثارة للإعجاب من منافسيها الآخرين. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية
تحذير قياسي لمغادرة الحارة
مثبت السرعة التكيفي القياسي

الضمان وتغطية الصيانة

تتوافق تغطية ضمان Tacoma مع معظم المنافسين ، وتقدم Toyota أفضل خطة صيانة مجدولة مجانية في فئتها.

يغطي الضمان المحدود ثلاث سنوات أو 36000 ميل
يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة خمس سنوات أو 60000 ميل
تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عامين أو 25000 ميل
يمكنك معرفة المزيد من التفاصيل عن السيارة تويوتا داكوتا 2021 المصدر