لقد دخلت سيارة جيب رانجلر احدث جيل فى اندونيسيا الان . الجيل الجديد لديه الآن رمز JL. في الجيل السابق، كان جيب رانجلر رمز الجسم JK.
في إندونيسيا، هناك 3 أنواع من الخيارات المقدمة للمستهلكين. ثلاثة منهم هي جيب رانجلر الصحراء غير محدود, جيب رانجلر روبيكون غير محدود وجيب رانجلر الرياضة غير محدود. وتقدم كل ثلاثة مع 3 أسطح للاختيار من بينها.
سعر جيب رانجلر يعتمد على البديل. جيب رانجلر غير محدود الرياضة كما هو الخيار الأدنى في Rp. 1.4 مليار ل2-الباب و RP. 1.6 مليار ل4-الباب. ثم، جيب رانجلر الصحراء باعتبارها البديل وسيطة من جيب هو سعرها 1.71 مليار روبية. وأخيرا، فإن سعر جيب روبيكون كأهم متغير من جيب يتراوح بين 1.7 مليار IDR ل2-الباب. وهناك أيضا سعر سيارة روبيكون، الذي يتراوح بين Rp. 1.82 مليار. هذا هو ثمن سيارة جيب رانجلر 2020.
لذا، ما الذي تغير وأصبح الفرق الرئيسي؟ واحد منهم هو الفضاء العملي الذي يتحسن. إذا نظرتم إلى الأبعاد، هذا الجيل الجديد من جيب رانجلر له أبعاد كبيرة جدا. يصل إلى 4,237 مم في الطول، 1,875 مم في العرض و 1,868 مم في الارتفاع. ومع ذلك، كما SUV، لم يتم تجهيز جيب رانجلر JL مع عملية جيدة.
على الرغم من أن الأبعاد كبيرة ، فإن مساحة التطبيق العملي ضئيلة للغاية. عندما ينظر إليها من المقصورة الأمامية من رانجلر جيب, لا يبدو أن الكثير من مساحة التخزين يمكن استخدامها. على لوحة القيادة هناك درج تخزين صغير واحد فقط ، مع الدرابزين.
جيب رانجلر المقعد الأمامي التطبيقي
بالقرب من علبة التروس، لم نجد أي حاملات أكواب أو زجاجات. حامل للزجاجة الجديدة بجوار فرملة اليد. هناك 2 حاملي كوب، مع مساحة تخزين كبيرة وراءها. مساحة الساقين والفسحة من الأمام كبيرة جدا.
جيب رانجلر المقعد الخلفي التطبيقي
ماذا عن الجزء الخلفي من جيب رانجلر؟ لسوء الحظ، غرفة الساق والفسحة لمقاعد الصف الثاني ضيقة جدا، وخاصة بالنسبة لأولئك الذين يعانون من وضعية الجسم فوق 170 سم. بحيث يكون من الصعب قليلا بالنسبة لأولئك الذين يعانون من ارتفاع الموقف. جيب نفسها هو SUV التي من المعروف أن يكون أداء جيد لـ أونرواد والاحتياجات الطرق الوعرة.
ولكن على الرغم من أن مقاعد الصف الثاني تبدو في الواقع كبيرة جدا, هذه السيارة هي في الواقع ضيقة جدا عندما تكون مشغولة. بالمقارنة مع سيارات الدفع الرباعي في إندونيسيا، وجيب رانجلر JL لديه مساحة أضيق للتطبيق العملي. فقط انظر إلى الجزء من راحة الرأس الذي يلامس سقف السيارة تقريبًا. على عكس معظم سيارات الدفع الرباعي، المسافة بين بقية الرأس والسقف لا تزال بعيدة جدا.
جيب رانجلر الأمتعة العملية
في الجزء الخلفي، جذع جيب رانجلر JL واسعة جدا ولها مساحة على شكل مربع. وتنقسم هذه المساحة الأمتعة إلى 2 الجزء العلوي والسفلى التي يتم فصلها من قبل رف البضائع الداخلية. رف البضائع في هذا القسم من الجذع هو في الواقع جزء التي تباع بشكل منفصل. لم يتم الحصول على الاسم المستعار منذ الشراء الأولي لهذه السيارة.
بحيث يضطر المستهلكون إلى إنفاق المزيد للحصول على الرف. على الرغم من وجود الحد الأدنى من المساحة العملية، وJL جيب رانجلر لديه تصميم شرسة جدا. لذلك، فهي مناسبة لأولئك الذين يحبون سيارة مع تصميم شرسة والعضلات. كما أصبح جيب رانجلر رمزًا راسخًا.
المعرفة التكميلية (من ويكي):
تم الكشف عن الجيل الرابع من رانجلر في أواخر عام 2017 لعام 2018 النموذجي. يتميز JL بمجموعة من الميزات الجديدة بما في ذلك: توليدات إضافية على Pentastar V6 ، وناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ، والزجاج الأمامي أسهل من المسطحات ، و قمم ناعمة جديدة بدون سحاب ، ومساحات داخلية أكثر حداثة. وشملت المحركات لنماذج 2018 توربو I4 2.0L صنع 270 حصان و 295 رطل قدم من عزم الدوران وأيضا الحفاظ على مجربة وحقيقية 3.6L Pentastar V6 محركات البنزين مما يجعل الآن 285 حصان و 260 رطل قدم من عزم الدوران لعام 2018. بالإضافة إلى ذلك، فإن 2.2 I4 Turbodiesel التي كانت متاحة لأول مرة في أوروبا متاحة الآن منذ عام 2020 في أسواق أمريكا الشمالية. لعام 2021 النموذجي، قدمت جيب نسخة هجينة من رانجلر، يطلق عليها اسم رانجلر 4xe، التي ستباع في أوائل عام 2021. ورانجلر 4xe سيوفر ما يقدر بنحو 25 ميلا من جميع المدى الكهربائية. وقد ذكرت الإعلانات الافراج عن 392 نموذج 6.4 L V8 رانجلر روبيكون التي من المتوقع أن تنتج ما يقرب من 470 حصان. ومن المتوقع أن تكون مبيعات 392 الجديدة متاحة في أوائل عام 2021.
إرسال تعليق