مرسيدس-AMG GT 4 كانت واحدة من المستجدات كبيرة من مرسيدس العام الماضي: أخيرا, إصدار 4-الباب من مرسيدس-AMG GT! الآن، عندما بدأنا قراءة غرامة المطبوعة، أدركنا أننا نتعامل مع سيارتين مختلفتين تماما. احتيال؟ الحس؟ أن كل واحد من الاستنتاجات الخاصة بها, اليوم وانا ذاهب الى الحد من على قائمة بعض الاختلافات بين مرسيدس-AMG GT 4 ومرسيدس-AMG GT.
منصه:
ولا شك أن هذا هو الفرق الأكثر صلة بالموضوع. مرسيدس-AMG GT يجلس على منصة MRA مرسيدس, التي تشترك مع إما مرسيدس الفئة E أو مرسيدس CLS. لماذا? لأسباب عديدة. الرئيسية هي الهندسة المعمارية للسيارة الخاصة: في AMG GT يعمل المحرك على المحور الأمامي ويجبر مقصورة الركاب على أن تتأخر تقريبا حتى يتم تركيبها على المحور الخلفي. من المستحيل وضع بعض المقاعد الخلفية والجذع الجيد.
بالإضافة إلى ذلك, وقد تم تصميم GT AMG لتكون سيارة خارقة ترتبط دائما مع محرك V8 كبيرة والعجلات الخلفية, في حين أن AMG GT 4 لديه الدفع الرباعي وإمكانية وجود محركات أصغر وأكثر كفاءة, بما في ذلك نظام هجين 48V. اختلافات كثيرة جداً لتتمكن من استخدام نفس النظام الأساسي.
الداخليه:
شيء آخر يبرز هو الفرق في الداخل. هنا السنوات هي أيضا ملحوظة. في AMG GT, الفخامة والترفيه هي المتغيرات الثانوية, بينما في الإصدار أربعة أبواب أنها تأخذ دورا خاصا النظر في العملاء المحتملين لهذه السيارة. ويستند الداخلية على أن من CLS، دمج نظام MBUX والشاشة مزدوجة المركزية الكبيرة. الشيء الوحيد الذي يتقاسمه هو وحدة تحكم مركز مشابهة جدا، مع نقل التروس في موقف خلفي والضوابط في نهايات.
الدفع الرباعي:
الدفع الرباعي هو العامل الذي يعدل ويميز طابع سيارة واحدة عن أخرى. سيارة مرسيدس-AMG GT هي سيارة رياضية سباق, مع الدفع الخلفي والمحور الخلفي لعوب جداً, لماذا لا أقول ذلك, أيضا تطالب جداً: بعد اختبار مرسيدس-AMG GT R أؤكد لكم أن نقل عزم الدوران 585 حصان و 700 نيوتن متر فقط إلى العجلات الخلفية هو تحد مثير. يجب على AMG GT 4 التعامل مع المزيد من السلطة, كما أن الإصدار S 63 يحقق 639 حصان و 900 نيوتن متر من عزم الدوران. سيكون من المستحيل عمليا للتعامل معها بأمان في سيدان أكثر من خمسة أمتار طويلة والعجلات الخلفية الدفع.
ضبط:
هدف العميل مختلف تماما في واحد والآخر. AMG GT هي سيارة للاستمتاع بالقيادة، في حين أن AMG GT 4 هو صالون سريع. انها مثل القول بأن بورش 911 وبورش باناميرا هي نفس السيارة. لديهم أشياء مشتركة، وإصدار الباب الأربعة هو أكثر نبلا في حملة هادئة وعلى الرغم من أنه هو وحش، ولها 2120 كيلوغراما (505 كجم أكثر من AMG GT) جعل سلوكها أكثر من ذلك بكثير عالي الكعب والصقل المنحى. إنها سريعة، نعم، لكنها ليست سيارة خارقة مثل شقيقها ذات المقعدين.
نطاق المحرك:
وأخيرا, آخر من الاختلافات بين مرسيدس-AMG GT 4 و AMG GT وهذا يسلط الضوء على أن هذه هي سيارتين مختلفتين تماما. مرسيدس-AMG GT لديها فقط ثماني أسطوانات محركات في مجموعتها: نعم, قوى مختلفة, ولكن نفس المحرك, رائعة أربعة لتر توربو مزدوج مع ما يصل إلى 585 حصان. من ناحية أخرى, وسوف مرسيدس AMG GT 4 لديها ما يصل إلى أربعة خيارات ميكانيكية مختلفة, على الرغم من أنها في الممارسة العملية يتم تخفيضها إلى محركين: V6 3.0 لتر مع 367 أو 435 حصان و V8 4.0 ليتر (نفس AMG GT) مع اثنين من مستويات الطاقة: 585 أو 639 حصان.
كما ترون، نحن نتحدث عن سيارتين مختلفتين تماما، مع شخصيات مختلفة واختلافات ميكانيكية وفنية ملحوظة. الاسم هو استراتيجية تسويقية ناجحة تسعى إلى التمييز بين منتج تم إنشاؤه حصريًا من قبل مرسيدس-AMG عن المنتجات الأخرى التي أنشأتها مرسيدس لنوع أقل تطلبًا من المنتج. ولكن لا نخطئ: AMG GT 4 ليست أربعة أبواب AMG GT. هو أكثر من CLS سخر إلى أقصى الحدود.
إرسال تعليق